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Intercambio de San Ramón alcanza un avance general del 25%
Parte superior del paso deprimido ya es visible.
Se completó la construcción de los pilotes del paso inferior.
Avance de las obras hacen necesario el cierre total de paso del túnel de La Unión.
El intercambio a dos niveles que se construye en la entrada al cantón alajuelense de San Ramón, sobre la Ruta Nacional 1, alcanza un 25% de avance, según confirmaron autoridades de la Unidad Ejecutora del MOPT.
Las obras iniciadas en enero pasado, registran avances importantes en la construcción del paso deprimido, donde ya se completó la construcción de los 24 pilotes pre-excavados que funcionarán como muro de contención de la estructura que alojará dos carriles, uno por sentido, espaldones externos e internos y que permitirá la entrada y salida de San Ramón desde y hacia la Ruta Nacional 1, eliminando así, el cruce a nivel, de estas vías.
Se avanza en labores de movimiento de tierras, compactación, excavaciones, trabajos de alcantarillado, reubicación de servicios públicos y construcción del muro de gaviones en el sector del paso de La Unión. En los próximos días se estará trabajando en la losa y la viga del paso deprimido y en el armado del acero de los pilotes de la rotonda. Incluso ya es visible la parte superior (“techo”) de este paso inferior.
Los trabajos en el sector se realizan, de lunes a sábado de 7:00 a.m. a 5:00 p.m. Y en caso de ser necesario, se ejecutan jornadas nocturnas de 6:00 p.m. a 2:00 a.m.
En este proyecto se invierten $10.762.326,94, provenientes del empréstito con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Cierre del túnel de La Unión
Con el fin de ampliar el túnel ubicado en la comunidad de La Unión, se informa que a partir del próximo lunes 17 de agosto y hasta el mes de enero de 2027, se cerrará por completo (24 hrs) el paso vehicular por el túnel de la comunidad de La Unión, que pasa por debajo de la RN 1. Se estará iniciando la construcción de los pilotes de ese paso.
Las personas que requieran transitar por el sector podrán desplazarse por el cruce de Santiago o bien utilizar la ruta alterna conocida como calle Puente de Hamaca.
Se recomienda a las personas conductoras respetar el límite máximo de velocidad permitido en la zona de proyecto, que es de 30 kph.
